934D

ここのところ、JR東海のキハの動きが

活発になっており春のダイヤ改正後の動きをリサーチ。

高山線では、新型キハの導入があり

紀勢線も近く置き換えられるとか・・・

↓キハ11 すでに海外への譲渡が始まっている

934D 伊勢市発　亀山行き　キハ４連

いつものとおり １人で１両貸切

春休みの 日曜日なのに・・・

ダイヤ改正で、伊勢市の発車時刻が１分変わっただけで、

特に変化なしでした。

14:40頃 入換して入線

箱根

春休みに箱根に行ってきました

綺麗な富士山を見ることができました

 箱根湯元にて

まだ走っています、ロマンスカー

VSEも１０周年

箱根登山鉄道

小田原城天守閣から

鉄人２８号

鉄人２８号が見てみたくて・・・

早朝桑名 6:11発 伊勢中川ゆき急行に乗車し

ひたすら大阪まで急行で行こうと計画。

近鉄名古屋線に乗っていると、たまに見慣れない

大阪の広告が出ている電車があります。

実は、この伊勢中川ゆき急行も

伊勢中川から上本町ゆき急行に変わり、

事実上 名古屋から大阪まで直通する数少ない電車とのこと。

アーバンライナーであれば、約２時間のところ

途中特急に３回抜かれ、

乗務員さんも４人交代するという、

約３時間の長旅でした。

急行は、榊原温泉口から榛原まで各駅に停車すると言うことも

今回はじめて知りました。

名古屋から３時間30分かけ、

大阪上本町に到着した。

上本町到着後は、普通 高安ゆきに。

６両編成で唯一? のクロスシートに 偶然座れました。

JRのクロスシートより直角で窮屈・・・

真横は、トイレになっており利用率の高さを目の当たりにしました。

なんば線の各駅で撮影

奈良線開業１００周年 記念塗装に偶然遭遇

同じところを阪神電車も走行

よく見ると ↑ ↓ 微妙に異なるようです。

きれいな６両固定は、名古屋線では見られません。

阪神電車は、綺麗な色の電車が次々にやってきました。

普通電車

直通特急

急行

味のある普通電車

俗称 ジェットカー 

ブツブツの６両

阪神で三宮へ移動

元町からJRに乗り換え 新長田へ

JRも良く見比べると 形が異なるようです ↑ ↓

今回のお目当て

鉄人２８号  

なじみはありませんが、昔アニメで見た記憶があります。

帰路は、同じルートをたどり大阪難波から、特急に乗車。

どこが珍しい経路なのか 探し当てるのも楽しいかもしれません。

てんはま線

天竜浜名湖鉄道に行ってきました。

新所原から てんはま線の西部分と遠州鉄道が

乗り放題の便利なフリーきっぷを使しました。

かもめの舞う駅  佐久米駅

かもめは、日によって

飛来する数が全然違うようです。

今回は、少なめでした。

二俣本町近くの鳥羽山公園から

天竜二俣駅構内の保存車両

懐かしい国鉄コンテナ

なぜか寝台車と連結

行き先と方向幕がしぶい。

天竜二俣駅での交換

転車台ツアーに参加

毎日開催してくれるのが嬉しいです。

倉庫内に博物館も併設

こんなグッズがあったのか…