926D キハ48 6502

気を取り直して鳥羽から伊勢神宮へ向かうべく鳥羽駅へ

鳥羽→伊勢市駅に向かう列車が無く　鳥羽駅で30分待ちぼうけ

ようやく快速みえ10号で伊勢市へ

到着前に行き先整備のお陰で

ありえない行き先撮影に成功!!

伊勢神宮 外宮→内宮の順で参拝

外宮では、厳かな神事を目撃することが出来ました

駆け足で伊勢神宮を参拝し、伊勢市から快速みえ14号に何とか駆け込み成功。 

事前に調べていた926D を松阪駅から乗車。

予定通りキハ40系の3両でした。

いつものように 亀山経由で遠回りして帰宅。

嬉しいことに926D 先頭車は、国鉄?色でした。

松阪から亀山まで50分程度の短い乗車でしたが、

てこね寿司をつまみに、しっかりロング2本頂きました。(^^)/□

亀山駅で関西線との連絡が悪く待ちぼうけ

ここ最近こんなに連絡が悪いのも珍しく、良い撮影タイムでした。

まだまだキハ40系 健在!!　335D

四日市駅でもまた時間待ち。

2機のDD51 スノウプラウ付き 暖地用と寒地用のショット・・・

鳥羽 日和山展望台

 鳥羽での忘年会帰りの様子をレポートします。

まえまえから気になっていた、鳥羽駅から徒歩圏内の日和山展望台

実際に行ってみると、木々に遮られて撮影範囲が限られてしまいます。

それ程撮影できず、期待はずれ・・・

鳥羽駅を眼下に望む。　

夕暮れ

夕暮れ時の自然なグラデーションが大変綺麗でした。

関西線 国鉄色 原色重連貨物

関西線 DD51+DD51　国鉄色原色重連貨物 運用 ゲット出来ました。

先日偶然弥富駅で目撃し、半分諦めていましたが

カメラに納める事が出来ました。

ホールインワンを取った気分です。

近鉄 内部線

実家に帰省した際に近鉄 内部線 内部駅に立ち寄ってみました。

廃線の話も出始め前途多難な内部線。

この冬、まもなく開業100周年を迎えますが、

まさに試練の冬となりそうな気配・・・

写真ではわかりにくいですが、

線路幅 762mm 全国でここと北勢線ぐらいとか・・・

近鉄 IC定期

ようやく近鉄も定期券のIC化となりました。

すでに関西私鉄系のPitapaが利用可能でしたが、

チャージ式ではなくETC同様の後払いカード決済方式のためか、

改札機でタッチする姿を見かけるのはごくまれでした。

12/1から定期券のIC化でその様子もがらりと変わるのでしょうか・・・

早速、手元の磁気定期をIC化してきました。

定期券の自動発売機で交換して出て来たのは、

なぜかJR西系のICOCAでした。

まだまだ近鉄の改札をタッチ&ゴーする人は少なく

優越感に浸りながら今後の動向を見守っていきたいと思います。

気が付けばICカードコレクターになってました。

Suica(東京モノレール発行)

manaca(記名式)

ICOCA 定期

manaca(記念manaca 無記名)