近鉄 内部線

実家に帰省した際に近鉄 内部線 内部駅に立ち寄ってみました。

廃線の話も出始め前途多難な内部線。

この冬、まもなく開業100周年を迎えますが、

まさに試練の冬となりそうな気配・・・

写真ではわかりにくいですが、

線路幅 762mm 全国でここと北勢線ぐらいとか・・・

近鉄 IC定期

ようやく近鉄も定期券のIC化となりました。

すでに関西私鉄系のPitapaが利用可能でしたが、

チャージ式ではなくETC同様の後払いカード決済方式のためか、

改札機でタッチする姿を見かけるのはごくまれでした。

12/1から定期券のIC化でその様子もがらりと変わるのでしょうか・・・

早速、手元の磁気定期をIC化してきました。

定期券の自動発売機で交換して出て来たのは、

なぜかJR西系のICOCAでした。

まだまだ近鉄の改札をタッチ&ゴーする人は少なく

優越感に浸りながら今後の動向を見守っていきたいと思います。

気が付けばICカードコレクターになってました。

Suica(東京モノレール発行)

manaca(記名式)

ICOCA 定期

manaca(記念manaca 無記名)

371系 名古屋工場

通勤途中に目撃しました。

371系の2階建てがはっきり見えました。

愛環の電車もなぜか・・・

金生山

紅葉狩りに谷汲へ

途中　東海道線美濃赤坂駅付近にある金生山へ

西濃鉄道の貨物線が俯瞰できるポイント

タイミングよく列車が来るわけもなく・・・

画面左下に踏切があります。

養老鉄道の揖斐線もどこかに見えるはずですが、タイムアップ。

拡大してみました 雪山の正体は?

名鉄 旧谷汲駅に 路面電車が保存されています。

2両とも 屋根の下に保存されており、非常に綺麗な状態で置かれています。

今にでも動けそうですが、信号もなく線路は途中で寸断されています。

肝心の紅葉は見頃過ぎでした。横蔵寺にて。

Bトレインにはまっています

何となく買ったBトレインのE233系　スイカイブルーが綺麗な京浜東北線。

モーターを入れて走らせることも出来

色々出費が・・・

昔使っていたNゲージ用パワーパックがどうも合わないらしく

ネットを検索し、自作することに。

電子部品を買い集め、慣れない半田付けでどうにか完成

見た目もなかなかのパワーパックが完成しました。

四日市ポートビル

晴天に誘われ 四日市ポートビルへ

14階からいろんな景色が望めます。

少し寒くなってきました。山の頂にも雪が・・・

少し角度を変えると、近鉄電車が

 関西線富田駅付近　かすかに313系の顔が・・・

港には色とりどりのコンテナ

いつもの場所で・・・

晴天に誘われて・・・