さよなら 300系

春のダイヤ改正で、ついになくなってしまいました。
折り紙で、新幹線を作ってみました。

ふるさとの景色

久しぶりに帰省をしました。

雑然としたコンビーナート郡

近年は、このコンビナートに萌える方々も見えるようで・・・

確かに夜景は綺麗です。

伊勢湾を航行するNYKとアーバンライナー

(かすかに見えるアーバンを探せ!!)

　　　　　　　　　↑セントレアの管制塔と関西線313系

三岐鉄道 骨材列車

三岐鉄道の骨材列車が H24.2.29限りで廃止されるという 

中日新聞の記事に出会え、行ってみました。

ネットは、詳細な時刻まで教えてくれ感謝　感謝です。

三岐鉄道はJR関西線　富田駅で接続され、

この駅で、引き継がれます。

旅客列車は、近鉄富田駅 貨物列車は、JR関西線富田駅で接続するという

面白い会社です。

 目的の骨材列車の到着前に、四日市行きコンテナ列車が到着。

すごい　今日は、国鉄色でした。

係員の姿が見え、まもなく本命の骨材列車が入線。

広い構内、どこに入線するか!! 

撮影しやすい番線を願うばかり・・・・。

あぁ～

やっぱり一番撮りにくい番線に入ってしまった。

到着するとすぐさま、機関車を切り離し JR線の機関車と交換。

もしかして・・・・。

奥から出てきたのは、これまた国鉄色 DD51 !!

きたーーーーっ

!

まさかのツーショット。

踏切から撮影。
時間を増すごとに愛好家の数も増え、通行の妨げに。
ご迷惑をお掛けしました。

最終列車はヘッドマークを付けて走るという新聞記事に誘われてきたものの

骨材列車って 何? 

JR 関西線　富田駅　跨線橋から

やられた～

今日も今朝から天気が良く、近所を散歩。

昨日撮影した関西線DD51+コキ、偶然違う場所で撮影できたのですが、

昨日は、国鉄色でなくコンテナもガラガラだったのに、今日は国鉄色の上にコンテナ満載!!。

こんなんだったら、昨日と同じポイントへ行けば良かった >。< 

午後から、一人の時間が出来たのでこんなチャンスはない!!と 曇天承知でポイントの下見。

ぷち俯瞰撮影。案の定、枯れ草の寒々しい風景。

新緑で田んぼに青いじゅうたんが、敷かれるころリベンジだなぁ。

MT54Bのつぶやき HP版

とてもホームページと呼べるものではありませんが
開設してみました。

リンク張っておきます・・・
https://sites.google.com/site/mt54bnotsubuyaki/home

https://sites.google.com/site/mt54bnotsubuyaki/home/kogane-qiao

EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM

縁があって、夢の白レンズを装着することが出来ました。

早速撮り比べ。

↓EF100-300mm F4.5-5.6 USM

↓EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM

シャープ処理なし

シャープ処理あり

こがね橋

近鉄名古屋から普通で2駅 こがね駅近くの陸橋から撮影。

SL時代の遺産でしょうか?

転車台は今も現役のようです。

こがね橋は いろいろな景色が楽しめます。

名古屋車両区

貨物列車の入換

関西線四日市駅と名古屋臨海線?西名古屋駅間をここで折り返し運転しているもよう。

近鉄名古屋線