過去の写真 由比にて

友人が由比に行ったそうです。

371系がまもなく無くなるとのことで、371ホームライナー運用を撮影したとか・・・

過去の写真を引っ張り出してきました。

デジカメで撮ったのですが、不運にもデータ紛失

奇跡的に現像した写真をスキャナーで取り込み、アップ

古きよき昭和の香りがしますが、撮影したのは2006年頃だったような・・・

このポイントでも113を狙っていたのですが、偶然、遭遇しました。 

関西線 211-0番台 305M

今日は、休み 。朝から天気が良かったので、近所に散歩。

幼稚園の通園時に踏み切りでよく目撃していたので、早速狙い撃ち!!

晴天に恵まれ 鈴鹿山脈の稜線もくっきり!!

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　御在所ロープウェーの支柱までよく見えます↓

関西線　下り　305M 　朝日～富田間

関西線　下り　307M 　朝日～富田間

広島の旅 2日目

2日目は、広島港からフェリーで呉へ　その後呉線で広島に戻り、平和記念公園を見学

路面電車の終点　広島港　

こちらも 屋根付きの駅のような作り　しかし、改札があるわけでもなく

さしずめヨーロッパのターミナルのような雰囲気

広島フェリーターミナル

瀬戸内はまだまだ、船が主要な交通手段

各方面へ船がでています。

乗船した石崎汽船 のんびり瀬戸内の穏やかな海を呉に向け出港。

広島から呉を経由し四国松山へ向う船です。

呉までは45分　900円　松山へは約3時間 3500円

乗船率はまばら 車が少々でした。

フェリーから 宿泊した　グランドプリンス広島が見えました。

このホテルの14階が宿泊した部屋でした。

部屋からも、瀬戸内を頻繁に行き交う船が見えました。

まもなく呉港に入港。

写真では、非常にわかりにくいのですが、潜水艦が5～6隻停泊しています。

呉は造船が盛ん。

戦艦大和もここで、造られた。

呉港入港　画面中央が大和ミュージアム

戦艦大和の博物館

先ほどの潜水艦。陸に上がるとこんな感じ。

自衛隊の広報施設　「てつのくじら」

あいにく休館日でした。

http://www.jmsdf-kure-museum.go.jp/

呉駅へ進入する 広島行き 103系

乗ったのは、こちら 呉から広島まで約45分。 至福の時間でした。

車内の様子。シート地なんてこだわりません。この形状がうれしい。

広島へ移動し、原爆ドーム・平和記念公園・原爆資料館を見学。

修学旅行のメッカのごとく、多数訪れていました。

小学生が熱心に被爆体験を聞き入る姿に感銘を受けました。

我々も大人も、定期的にここを訪れ、気持ちを新たにしなくてはと思いました。

広島駅コンコースから、偶然キハ40が入線。最後の最後までしびれました。

新幹線ホーム案内板。東海道新幹線はすべて16両ですが、

山陽区間に入ると、組成もばらばら、こういう案内板も必要なのかもしれません。

車種も多種多様ですが、今回行き帰りの新幹線で、300系、100系は全く見かけませんでした。

新幹線も世代交代の時代と言うことでしょうか?

のぞみ130号で名古屋へ

2時間20分で 一気に現実へ引き戻されるとは・・・

広島の旅 1日目

広島に行って来ました

鉄道を中心にレポートします。

のぞみ5号に乗車　2時間20分で広島へ

新幹線はN700 車内の座席下にコンセントが付いていて充電が可能

自宅で充電せず あえて新幹線で充電。

東京～新大阪間では、車内でネット接続可能(別途契約が必要*月額840円)

事前リサーチで 岡山で上りのみずほとすれ違う事が判明

予定通り、岡山ですれ違ったのですが、福山でも上り線にみずほ用N700が停車中でびっくり

実は、ひかりにみずほ用N700が運用されていました。ノーマーク(v.v;)

同じN700系でも若干色あいが、異なり新鮮。車内は別仕様で、是非乗ってみたい。

我が子は、みずほが発音できず「みずそそ」と連呼しています。

広島から宮島口へ

カラーは右側の電車　車内は薄緑色(スカイ)の化粧版 シートだけが替えてありました

こもった車内放送　最高でした。

広島はまだまだ、国鉄パラダイス!!

100%国鉄型といってもいいぐらい 動く国鉄博物館でしょうか・・・

宮島口から宮島へフェリー乗船

この航路 JR西日本の宮島フェリーだけかと思いきや、

宮島松大汽船もあるんですね。

http://miyajima-matsudai.co.jp/

券売機は往復きっぷを売る物が大半で、囲い込み?を図っていました。

端の方に隠れるように、片道切符もあり、あえて片道を買って帰りはJR西日本フェリーで・・・・

奈良公園ほどではないですが、よく探せばどこかに居ます。しかせんべいはありません。

宮島と言えば、厳島神社とこの大鳥居。

狙ったかのように、大潮の干潮時刻が一致　鳥居の足下まで、歩いていけました。

百聞は一見、柱の太さに感動。

厳島神社　こちらは干潮で水がないとなんか寂しい・・・

宮島口から西広島へ

西広島から市電の路面電車で広島港→ホテルへ移動

来ました!!簡易塗装　山陽バージョン

この際色は、何でもいいです。国鉄型が走っていれば・・・

広島電鉄　西広島　駅?

路面電車に駅と言う表現もどうか解りませんが、ところどころ駅ぽいところもありました。

(基本的に電停と呼ぶみたいです)

ATSまであり 専用軌道で路面電車とは言いにくいです。

広島の路面電車は、路線網も複雑、車両も多種多様で見ていて飽きないです。

広島平和記念公園

ここでも無線LANが使えるとの情報を入手。広島平和記念日公園を訪れて
、記憶があたらしいうちに、ネット配信して欲しいとのこと。しかし調子が悪くブログ更新出来ず。(帰宅の のぞみ130号N700車内にて更新)

平和記念日公園は、修学旅行生が多く、特に小学生が、被爆体験者らしき人から、熱心に聞き入る姿に感銘を受けました。我々大人も定期的に、
この場所を訪れて、考えを新たにしなくてはならないと思いました。

グランドプリンス広島

広島市内から40分程離れた、西武系列のホテル。
格式もあり、スタッフの対応や，接客に感動しました。

早期6時、家族はまだまだ夢の中
部屋でテレビを付ける事も出来ず、
ロビーに来て見たら、ここでも無線LANが接続可能！ ロビーのソファで
優雅な音楽♫を聞きながら、ブログ更新。

部屋は、14階で眺めはいいものの、
モヤに包まれて、瀬戸内の景色はイマイチ…

のぞみ5号 博多ゆき

N700系 車内でネット接続可能！
早速 更新。

先日、訪れた関ヶ原付近を走行中…

いざ、広島へ

早期より出発しました。
新幹線の待合室で、ネットに接続可能！

この環境なら、道くたびれないが、
乗り過ごしそう…

名古屋駅 新幹線コンコース 待合所にて

明日 N700系のぞみに乗って 広島にゆきます。

写真はイメージです。N700 N1編成

鈴鹿F-1臨 キハ40 2日目

2日目も近所にて撮影。

順光をねらって 始めての場所でしたが、同業者が2名来店していました。

特急南紀1号

快速　F1臨

南紀のすぐ後を追いかけるように走るダイヤで

車内の乗車率をみたら お客さんは、まばら

これなら乗りに行けば良かったかな・・・

近年 F1臨も、乗車率を見ながらダイヤを組んでいるようで

来年は、走らないかも・・・

関西線　桑名～朝日間

鈴鹿F-1臨 キハ40

逆光承知で とりあえず押さえておきました

運転士がピースサインしてます

※何か光の加減と信じたいですが・・・

関西線　桑名～朝日間

秋の四日市まつり

四日市と言えば、最近はとんてきが有名ですが

地元では、大入道も超有名

非常に大きなからくり人形で、
その昔
この大入道で魔物を追い払ったとか・・・

眉の動きと　舌に注目

およよ　首も伸びるんです

(ピンぼけ(v.v;))

カードリーダー更新

先日の出張で調子の悪かったカードリーダー

よくよく調べたら 2GのSDカードは非対応であることが判明

早速アマゾンで 580円で購入

以前使っていたカードリーダーは3000円近くしたような。。。

 アマゾンの早さと安さに脱帽

K52

2011/10/2 5301M  

今日も 大方の予想通り 関西線の5301Mに211-0番台が入っていました。

残念ながら曇り空

関西線　桑名～朝日間

211系0番台

2011/10/1　関西線に211系0番台が入りました。

213-5000の置き換えなのでしょうか? 

多分こないだろうと、半信半疑で行ってみたら 来ました!!

5301M    K51編成 

関西本線　桑名～朝日間

関西本線が熱い!!2

211-0番台が関西線で運用されるようです。

※ 211-0が関西線で運用されると、浮かれていたら
どうやら↓写真の213-5000は2011/9/30をもって
関西線から撤退とか・・・

写真に取り納めよう思っていた矢先　時すでに遅し・・・

関西本線　長島～桑名間　　　　

関西本線が熱い!!

ここ最近、ネットにも流れていましたが

関西線 DD51 凸凸□□□の重連が国鉄色同士で運用されているようです

関西本線　八田～春田間　

リニア鉄道館

出張2日目の最後に、リニア鉄道館に立ち寄りました。

実は、2回目の見学になるのですが、始めての振りをして

特に鉄道には、興味ないよみたいな顔して、

会社の報告用写真と称して、バシバシ撮影・・・

700　N700と進化しているのに もうこれ以上 置くスペースはなさそう・・・

300系先行試作車　試作できる財力に感動

0系のこのスタイルで210km/hのスピードを出せたのが　不思議

文字のみヘッドマーク[南紀]は記憶にあるのですが

[しなの]は見たことがありません